浙北海河联运64标准箱集装箱船舶航线通航
(资料图)
8月30日下午，嘉兴港正式开通至桐乡宇石、安徽芜湖的两条64标箱海河联运集装箱航线，标志着64标箱集装箱船舶在浙北及长三角区域实现海河联运、互联互通，嘉兴奋力打造长三角海河联运枢纽港又迈出重要一步。
“开通浙北海河联运64标箱集装箱船舶航线，是世界一流强港建设的重要内容，更是嘉兴打造长三角海河联运枢纽港的关键环节，对于促进浙北集装箱主通道建设、打造现代化内河航运示范省具有重要意义。”嘉兴市交通运输局相关负责人介绍，嘉兴作为浙北海河联运的主战场，主动承担工程建设、通航保障、航运服务等任务，有力有序推进各项工作，正在全速推进4条千吨级航道、10个沿海万吨级泊位建设，年内还将开通浙江省内3条64标箱精品航线，2024年力争实现3层集装箱船舶通达嘉兴港。
“此次乍浦至芜湖、宇石两条64标箱集装箱船舶通航，有利于进一步发挥嘉兴港在海河联运上的专业优势、品牌优势，为船舶大型化发展、港口绿色低碳转型升级和内河运输新经济增长创造有利契机。”浙江海港嘉兴港务有限公司副总经理何荣荣介绍，目前嘉兴港共有生产性泊位123个，其中外海万吨级以上生产性泊位41个。嘉兴港积极融入浙江省“一体两翼多联”港口发展格局，正持续释放海河联运的“黄金效益”。
“我们将以此次航线开通为契机，加强资源统筹，加快项目建设，奋力打造长三角海河联运枢纽，努力将区位优势转化为发展胜势。”嘉兴市交通运输局相关负责人表示。
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